南北は17日、京義線の韓国・●山（ムンサン＝●はサンズイに文＝）から北朝鮮・開城駅までと、東海線の北朝鮮・金剛山駅から韓国・猪津駅に向かう列車の試運転記念式典を行う。

　列車が軍事境界線を越え南北を往来するのは、京義線では韓国戦争（朝鮮戦争）当時の1951年6月12日以来56年ぶり、東海線では1950年の運行中止から57年ぶりだ。試運転区間は、京義線では●山駅－開城駅間27.3キロ、東海線では金剛山駅－猪津駅25.5キロで、各列車には韓国側から100人、北朝鮮側から50人が乗車する予定だ。

　南北が1992年2月の南北基本合意書で「中断した鉄道と道路を連結」することに初めて合意してから15年、2000年7月の第1回南北閣僚級会談で京義線連結に合意してから7年ぶりのことだ。

キム・ミンチョル記者