タイヤ生産業者が納品価格の引き上げを要求し納品を拒否、その影響で完成車メーカーの生産ラインが停止している。

　GM大宇は18日、韓国タイヤと錦湖タイヤがタイヤ供給を中断し、同日午後1時から富平工場のジェントラおよびトスカの生産ラインが停止している、と発表した。タイヤについては、完成車メーカー各社は在庫を確保せず、必要なタイヤを適宜供給してもらい、使用している。GM大宇はタイヤの85％を韓国タイヤ・錦湖タイヤの2社に依存しており、今回のタイヤ供給中断で一日当たり700台ほどの生産の遅れは避けられない見通しだ。

　GM大宇は「長期の供給契約を締結しているが、原材料価格の上昇を考慮し、今年3月、例外的に5.5％の価格引き上げを行った。しかし最近になり、再び12％の価格引き上げを要求された。特に、タイヤメーカー2社が同じ日に同じ幅の引き上げを要求し、供給中断までも同時に行ったことは、公正取引法違反だ」と批判した。

　これに対し韓国タイヤと錦湖タイヤは「今年に入り原材料価格が40％以上も上がり、納品すればするほど損害を被る状況にあり、価格引き上げ交渉を要求したが、GM大宇は交渉そのものを拒否した。他の完成車メーカー各社とは円満に協議を進めている」と反論した。

　一方、ソウル中央地裁は18日、「タイヤ供給中断を禁止してほしい」というGM大宇の仮処分申請を受理した。これにより、来週からタイヤの供給が再開される可能性が高いと見られる。

金徳翰（キム・ドクハン）記者