世界最大の自動車市場である米国で、日本や韓国などアジアの自動車メーカーの自動車販売台数の合計が、米国の大手3大自動車メーカー（ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラー）の販売台数の合計を、今年5月から4カ月間連続で上回っていたことが分かった。

　特に、トヨタやホンダなど米国国内で人気を誇ってきた日本の自動車メーカー以外にも、韓国の現代・起亜自が市場シェアを高めて善戦している。

　今年5月、韓国と日本の自動車メーカーの米国国内での販売台数の合計が67万1398台と、米国の3大メーカー（62万761台）の合計を初めて追い抜いて以来、今年8月まで連続して韓日メーカーが米国の3大メーカーの合計を上回ってきた。

　これにより、年間の販売台数で米国の大手3大自動車メーカーは、このままアジアのメーカーにのまれてしまうのか、注目されている。1月から8月までの全販売台数では、いまだに米国の3大メーカーが市場シェア47％を維持し、韓日の自動車メーカーの合計（45.5％）を辛うじて上回っているものの、年末には逆転される可能性が高いからだ。

　米国の3大メーカーは、8月までに自動車の販売台数で韓日の自動車メーカーの合計を14万3000台リードしているが、5月から8月までの販売台数だけを見ると、韓日の自動車メーカーの合計の方が米国の3大メーカーより、逆に15万2000台多かった。

　これについて、オートモーティブ・ニュースをはじめとする米国のメディアは「米国の3大メーカーは、初めてアジアの自動車メーカーに年間販売台数で逆転を許してしまう可能性が高まっている」と報じている。

　日本の自動車メーカーは、今年1－8月の市場シェアが40.1％と、昨年同期の36.9％に比べて増加した。また、韓国も同期間に4.8％から5.3％へとシェアを伸ばした。一方、米国の3大メーカーは同期間に51.3％から47％へとシェアを落としている。

金徳翰（キム・ドクハン）記者