「船が来た」…韓国造船業、ドックが満杯

■空いていた造船所ドックに船が来た

　今年に入り、韓国の造船会社は世界の船舶受注の半分以上を獲得している。英造船・海運市況分析業者クラークソン・リサーチによれば、今年1－3月の全世界の新規船舶発注量は1024万CGT（標準貨物船換算トン数、323隻）だった。うち韓国の造船業界は52％に相当する532万CGT（126隻）を受注した。

　現代重工業の中間持ち株会社、韓国海洋造船は1-3月に82隻、69億ドル相当を受注した。大宇造船海洋は同じ期間に22隻、20億ドル相当を受注。サムスン重工業も42隻、51億ドル相当を受注した。

　造船業の好況で地域経済のムードも変わった。大仏産業団地でコンテナ船のハッチカバーを生産しているマリンテック社の作業場では従業員80人余りが作業を行っていた。キム・ヨンファン代表は「受注が徐々に増えており、年末までに20％程度増員し、生産設備も追加導入する計画だ」と話した。産業団地内の工場稼働率も少しずつ向上している。17年の大仏産業団地の稼働率は55.2％にとどまったが、昨年は69.1％だった。今年に入ってからは70％を超えた。現代三湖重工業の下請け企業の従業員も18年の6312人から今年3月には7116人に増えた。

ソン・ヘジン記者

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