韓国で今年一番売れてるEV、テスラではなく現代「ポーターEV」

相場が2900万ウォンの事業用ナンバー無料交付が来年4月に終了
2400万ウォンの過度な補助金も影響
中古車相場は新車に比べて最高1000万ウォンも高い状態

韓国で今年一番売れてるEV、テスラではなく現代「ポーターEV」

 今年上半期に韓国で最も多く売れた電気自動車は現代自動車の1トンEVトラック「ポーターEV」だった。販売台数は8554台。今年に入ってポーターEVの販売台数は昨年1位だったテスラのモデル3(6275台)を早くから上回っていた。起亜のボンゴEV(5250台)も好調で、3位に入ったテスラのモデルY(5316台)にわずかに及ばず4位だった。今年に入ってポーターEVの販売台数は昨年上半期に比べて148%増、ボンゴEVは234%増を記録した。

 1トントラックは「不況型自動車」と呼ばれるだけに、通常から自営業者や法人などからの需要が多い。それでもポーターEVとボンゴEVが今年特によく売れた理由は、営業車などに使う「事業用ナンバー・インセンティブ(誘導策)」が影響しているようだ。韓国政府は2018年から事業用ナンバーが設定できる内燃車の新規登録を全体として制限する一方、EVトラックは事業用ナンバーを無償で新規取得できるようにした。事業用ナンバーの相場は2900万ウォン(約280万円)ほどだが、EVトラックを購入すれば事業用ナンバーを無償で取得できる。ただしこのインセンティブは来年4月に終了するため、終了前にポーターEVとボンゴEVの需要が高まったようだ。

■韓国の消費者が好む電気自動車1位は現代自…テスラ抜く

ユン・ヒョンジュン記者
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