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パイロットと管制塔、着陸滑走路巡り最後まで交信…本紙が独自入手した交信記録で判明【独自】 務安空港事故
2025年 04月 08日 14:25
...した事故機に「19番方向でランディング(着陸)するか?」と提案した。事故機は2秒後に「はい、19方向
スタンバイ
(準備)」と答え、管制塔は9時1分11秒「滑走路19、無風、着陸許可」と言った。結局、事故機はその後...
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