【ソウル聯合ニュース】エネルギー市場専門の韓国調査会社、ＳＮＥリサーチが９日発表した統計によると、水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）の今年上半期（１～６月）の世界販売台数は８２９０台で、前年同期比１１．６％減少した。

　メーカー別では、韓国・現代自動車が「ネッソ」の販売低調で４１．５％減の３１９８台だった。シェアは３８．６％で１位を守ったが、前年同期の５８．３％から大きく低下した。

　一方、日本のト..

【ソウル聯合ニュース】エネルギー市場専門の韓国調査会社、ＳＮＥリサーチが９日発表した統計によると、水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）の今年上半期（１～６月）の世界販売台数は８２９０台で、前年同期比１１．６％減少した。

　メーカー別では、韓国・現代自動車が「ネッソ」の販売低調で４１．５％減の３１９８台だった。シェアは３８．６％で１位を守ったが、前年同期の５８．３％から大きく低下した。

　一方、日本のトヨタ自動車は低調だった「ミライ」の販売が持ち直し、販売台数は１．７％増の２３２８台となった。現代とトヨタのシェアの差は１０．５ポイントに縮まった。

　上半期のＦＣＶの販売台数を市場別にみると、韓国では「ネッソ」の不振が響き前年同期比３９．７％減の２９９２台だった一方、中国市場では商用車を中心に高い伸びをみせ、９５．３％増の２７６４台となった。次いで米国が１８２５台、欧州が４８７台、日本が２０２台と続いた。

　ＳＮＥリサーチは、成長を重ねる電気自動車（ＥＶ）市場とは対照的にＦＣＶ市場はマイナス成長を続けているとし、ＦＣＶへの水素供給インフラの不足、水素供給コストの上昇、消費者の車両の選択肢が限られていることなどが市場の成長を妨げていると指摘している。

聯合ニュース

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