【ソウル聯合ニュース】韓国産業通商資源部が１５日発表した統計によると、１～１０月累計の自動車輸出額は５７９億６０００万ドル（約８兆７３００億円）で前年同期比３３．９％増加した。年間として過去最高を記録した２０２２年（５４０億７０００万ドル）をすでに上回っており、同部が設定した２３年の輸出目標額（５７０億ドル）も達成した。１台当たりの輸出単価の上昇が追い風となっている。
今年１～１０月の輸出台数は累計２２７５万台で前年同期から２２．０％増加したが、２２年通年（２３１２万台）にはまだ届かない。一方で輸出額が昨年を上回ったということは、高価格帯の自動車輸出が多いことを意味する。韓国自動車産業の体質が改善したとも受け取れる。
自動車１台あたりの平均輸出単価をみると、２１年の２万４００ドルから２２年に２万１３００ドル、今年１～１０月は２万３１００万ドルと上昇が続く。産業通商資源部は電気自動車（ＥＶ）をはじめとするエコカー、ＳＵＶ（多目的スポーツ車）、高級車などの輸出の割合が拡大していると分析した。
１０月単月の自動車輸出額も前年同月比１９．８％増の５８億８０００万ドルで、１０月としては過去最高を記録した。輸出台数は８．６％増の２２万５４２０台だった。
１０月の自動車生産台数は３４万１０１９台で前年同月比３．９％増加した。このペースなら、通年では５年ぶりに４００万台を超えると見込まれる。
同月の国内販売台数は１４万１３５０台で２．１％減少した。今月末までの国内最大規模のショッピングイベント「コリアセールフェスタ」に合わせて自動車各社は現在大々的な割引セールを行っており、産業通商資源部は販売台数の押し上げを期待する。