【ソウル聯合ニュース】韓国国土交通部と仁川国際空港公社、韓国空港公社の航空統計によると、１～５月に韓国と日本を往来した航空利用者（出発と到着の合計）は前年同期比１０．７％増の１１２４万６１３１人で過去最多を記録した。新型コロナウイルス禍前の２０１９年１～５月（９３８万６７８３人）と比較しても１９．８％増加した。

　今年に入ってウォン高・円安傾向に歯止めがかかったが、韓国から日本への旅行需要は増加。足..

【ソウル聯合ニュース】韓国国土交通部と仁川国際空港公社、韓国空港公社の航空統計によると、１～５月に韓国と日本を往来した航空利用者（出発と到着の合計）は前年同期比１０．７％増の１１２４万６１３１人で過去最多を記録した。新型コロナウイルス禍前の２０１９年１～５月（９３８万６７８３人）と比較しても１９．８％増加した。

　今年に入ってウォン高・円安傾向に歯止めがかかったが、韓国から日本への旅行需要は増加。足元では再びウォン高傾向となっていることに加え、韓国の航空会社も日本路線を増便していることから日本旅行の人気は高まる一方だ。

　ウォン・円レートは今年３～４月に１００円＝１０００ウォンを超えるウォン安になったが、５月には再び１００円＝９６０ウォン台になるなどウォン高が進んだ。

　ただ月別の韓日航空路線の利用者は１月が２３２万人、２月が２１９万人、３月（２３１万人）、４月（２１２万人）、５月（２２８万人）と前年同月を８～１４％上回っている。為替レートに関係なく日本旅行の人気は高い。

　韓日路線の月間利用者は昨年１０月から８カ月連続で２００万人超えとなっている。高い需要を背景に韓国の航空会社は続々と日本路線を増便している。

　大韓航空は４月１８日に仁川―神戸線を就航。週２往復で運航している。また格安航空会社（ＬＣＣ）のジンエアーが４月３日から仁川―石垣島線を週５往復運航しているほか、ＬＣＣイースター航空も昨年１２月から仁川―徳島線を週３往復運航している。これらはこれまでに韓国の航空会社が乗り入れたことのない路線だ。

　韓国からの旅行者はリピーターも多く、主要都市だけでなく地方都市を訪問する人たちも増えている。このままのペースが続けば、今年の韓日の航空利用者は過去最多だった昨年の２５１４万人を上回る見通しだ。

　韓国航空業界の関係者は「日本は振り替え休日に伴う連休などを使って手軽に行ける旅行地で、韓国を訪問する日本人も増えている。韓日路線の需要は増え続けるだろう」と述べたうえで、６月に国交正常化６０年を記念して両国の計４空港に相手国民向けの専用入国審査レーンを設置したことが旅行需要をさらに高める呼び水になるだろうと予想した。

聯合ニュース

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